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捷豹全铝科技引领汽车行业轻量化趋势

  目前,轻量化已经成为汽车行业的发展趋势。铝合金因其较轻的特性曾让汽车工程师们眼前一亮,但时至今日,全铝车身制造依然是一项处于金字塔尖的技术。
 
  作为一家拥有多年行业领先全铝技术的汽车品牌,如今捷豹的每一款车型都拥有轻量化、高刚性和高强度的智能全铝车身架构,捷豹也成为唯一一家能将智能全铝车身架构普及到全系车型的企业,引领了汽车行业轻量化的发展。
 
  捷豹的“铝制”情缘
 
  捷豹拥有一段骄傲的历史,把美丽、性能及轻量化完美融合在一起,铝在其中扮演了重要的角色。
 
  捷豹的创立者威廉·里昂斯爵士创新的用铝合金面板设计汽车,造就流线型、轻量化的机器。随后在铝材的帮助下,捷豹创造出众多传奇车型,并赢得了包括勒芒24小时耐力赛在内的众多赛事的胜利。赛场上取得巨大成功后,1963年捷豹开始将这项先进技术运用到量产车上,造就了那个年代最快的超级跑车。2006年,捷豹引进了第二代铝制车身结构,进一步提升了车辆性能,再次成为行业的领航者。
 
  使用了智能全铝车身架构的捷豹,实现了车辆最佳的性能、能效、安全以及驾驶表现。捷豹XE首次基于新型模块化智能全铝架构研发,也是同级唯一采用高密度铝质单体壳式车身结构的车型,成就非凡轿跑性能;捷豹F-PACE车身铝材使用率高达80%,带来良好的操控性能;为中国市场专属定制的全新捷豹XFL是同级唯一采用智能全铝车身架构的车型,75%的铝合金使用率为国内最高。目前捷豹已成为全世界发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌。
 
  以科技与工艺引领行业发展
 
  经过多年的发展和技术积累,捷豹在全铝车身制造方面取得了重大的成就。独有的智能全铝车身架构采用模块化设计,使得设计、研发及生产等环节更为灵活,让产品更加多样化。
 
  捷豹创新性的开发出不同特性的铝合金材料,用于智能全铝车身架构的不同部位。强度高的材料增加车身强度,为乘客提供安心的乘坐空间;具有高吸能优势的吸收碰撞产生的能量,降低对车内乘客的伤害;柔韧性强的塑造出最美的造型,体现车主的优雅和品位。不同特性的铝合金各司其职,发挥最强的优势,确保捷豹每一辆车都轻盈坚固。
 
  捷豹在铝材设计和生产方面积累了丰富的经验,将铝合金的制造工艺发挥到了极致。利用铝材的可塑性,捷豹将更丰富的设计语言化为现实,打造出华丽且具有肌肉感的车体表现。其首款SUV车型F-PACE就是最好的体现:紧致的线条赋予了F-PACE饱满匀称的比例和丝毫不臃肿的车身曲线,并使弯角等部位的表现更加细致。这充分证明了捷豹拥有世界领先的工艺和技术。

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